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上海航空货运-航空货运企业分享空运相关常识

  • 发布时间:2018-08-12
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航空货运企业分享空运相关常识

 由于国际运输距离比较远,所以一般急件快件或是贵重物品都会通过航空货运企业走国际空运,这可以大大缩短运输时间,然而航空货运企业空运物流有着严格的要求,空运物流的成本较海运高出接近十倍,航空货运企业为了帮助外贸人更好的操作空运,为大家分享空运方面的相关常识。
          航空货运企业价格查询是应该注意的要素,空运物品的品名应确定是否是危险品,空运货物的重量、体积是空运收费的主要参考值,航空货运企业对于空运物品的包装方面包括木箱、铁箱、纸质包装箱及塑料包装,如果是木箱的情况要注意是带托盘的。航空货运企业的目的机场是基本点,这是直达还是转运会导致空运成本的显著浮动,航班的价格会随着订舱时间及季节变化而有波动,所需运输服务为国际空运需要报关方式、代办单证及清关等的综合服务。航空货运企业对于国际空运价格的主要构成是运费,它有空运物流企业收取,也就是航空货运企业,燃油附加费是根据不同的机场及目的地,价格会有所浮动的,安检费是机场收取,机场操作费、终端费用,一般都是有空运货运代理企业进行揽货,之后由空运货代将货物集中在庄家的手里,庄家负责打板等的事情,这部分费用是最终交给机场的,航空主单是出提单的费用的物权凭证。

从西雅图机场飞机被盗两架F-15拦截说起...

受“摩羯”影响 宁波机场已取消30架次航班


  昨天资讯和朋友圈被西雅图国际机场(代号:SEA)Horizon 航空企业一架Q400飞机(注册号: N449QX) 被盗,F-15拦截,空中特技,最后燃油耗尽在30多英里外的Ketron岛坠毁的事件涮屏。

  在今天下午(美国时间)的资讯发布会上,Horizon航空企业官员说,这位29岁有“自杀”意图的男子已经为该航空企业工作了3年半,由于他的工作性质使他有足够的权限靠近飞机(他的工作是Ground Support,他直接开了一辆机场机动车靠近那架空的Q400,并进入驾驶舱),但他并没有飞行执照。 “老实说,Q400是复杂飞机” Horizon首席实行官加里.贝克 (Gary Beck)说,“我不知道他是如何实现他的经历的 (起飞,空中飞行一个多小时包括特技动作等)。” 一位开过Q400的飞行员朋友说,如果他昨天成功降落,那会是传奇(当然他会被起诉)。

  美国国家运输安全委员会的调查人员表示,他们正在努力恢复驾驶舱记录仪,录音可以为动机提供线索。她说这个事件“非常不寻常”, 这架飞机坠毁在一个树木密集的岛上,机翼脱离,飞机其他部分也被分成了碎片。



  被盗Q400最后的航班是昨天(美国时间周五)早些时候,据查该飞机周五还备降过BFI机场

  这架Q400飞机在美国西部时间昨天周五晚上8点左右未经授权的起飞后不到几分钟,北美航空航天防御司令部(NORAD)两架F-15战斗机从波特兰起飞,以拦截这架Q400。 NORAD说,战斗机试图将Q400引导到太平洋上,但没有向飞机开火。





  昨天晚上(美国时间)从PDX起飞的两架NORAD F-15实况,代号Rock 41 和 Rock 42 ( Russell Hill 图)



所在地 Pierce 郡的警察局Cessna 206飞机在Q400坠毁地点

这是盗机者独白,ATC对话和飞机视频片段(来源见视频):



  FAA每天指挥42,000个航班飞行, 全球数量更多。过去几十年,全球各航空企业中只报告了少数航空企业飞行员或职员自杀事件。最近二次造成重大损失的分别为:2015年Germanwings 副驾驶将驾驶的A320撞山;还有1999年埃及航空990号班机从纽约肯尼迪机场出发飞往开罗,起飞33分钟后由于副驾驶自杀飞机坠落在大西洋。类似昨天Q400事件航空企业人员偷飞机自杀的更少,美国上一次发生是2012年Skywest航空企业在犹他州的一架Canadair Regional Jet 200被盗(没有起飞, 盗机者为该航空企业飞行员,盗机自杀前杀害了他的前女友)。通航飞机被盗发生的次数多一些(美国通航飞机数量是121航空企业飞机数量的10多倍)。

  从昨天事件衍生,有人好奇,战斗机对民机进行伴飞,拦截,甚至开火的例子多吗?在美国,战斗机对民机伴飞,对进入限制空域的飞行器拦截比你想象的更为常见!但真正开火的例子极少见。 美国军事指挥官承认有击落民用飞机的具体触发因素,但他们不会透露详情。据推测,它们涉及多种因素,从飞机类型到飞行路径到飞行员的行为。 “大家在日常训练中有非常详细的交战规则,”国土防御助理国防部长保罗麦克海尔在2005年告诉国防作家小组。他强调 “击落民用飞机的权力授权给国防部内极少数非常高级的官员,美国军方不喜欢击落平民的想法。”

  2年前, 一架达美航班上有一位可疑的乘客,两架F-16战斗机伴飞, 紧急降落后该乘客被FBI带走。 2017年,一架印度Jet Airways的波音777 因通讯故障被两架德国Typhoons 战斗机伴飞:



每年都有几百起糊涂的通航飞行员违反TFR,误入禁区,还有带着毒品的例子 (这个真的是活该被抓)。以下是加州的 Civil Air Patrol 发布了一个演示视频,告知大家通航飞机违反空域规则被空军拦截是啥情况:



  那么如果你的飞机被战斗机或警航直升机拦截,该怎么办?FAA告诫飞行员关键是保持可预测性, 不要突然调整高度、航向和飞行速度, 听从拦截飞机的手势和通讯指令;并通过121.5 频道和拦截飞机建立联系,给出自己的身份,位置和飞行性质;除非ATC另外指令,打出squawk 7700等。以下是FAA发布的示意图:



  更详细引导在:http://www.faa.gov/news/safety_briefing/2015/media/Intercept-Procedures.pdf(FAA还是挺贴心的)。还可以阅读 Aeronautical Information Manual(AIM)section 5-6-2。AOPA也有指南如下:



  违反TFR误入禁区被空军拦截不是一件愉快的事,降落后可能有警察用枪对着你。编辑的一位朋友曾有过一次被空军拦截的经历,降落后作为乘客的他也在小黑屋里被审查了6个小时。



  美国有5000多个公用机场,大多数机场没有塔台,目视飞行不用申请批准, 随时可以走 (当然还是要遵守机场起降程序),所以许多私人飞行员容易大意。



常用来拦截的军机

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