?
航空货运||航空托运|广州空运|广州航空货运|广州航空托运|广州航空快递|金飞雁航空物流

全国客服热线

400-7286696

行业资讯

浦东机场托运 当天急件站热线 021-62211096

  • 发布时间:2018-05-24
  • 浏览量:

浦东机场托运 当天急件站热线 021-62211096上海东方航空货运有限企业依托东航的基础上,专业从事货运航空销售代理企业,服务网络遍及全国92个大中城市和世界100多个国家。本企业建立在上海东方航空货运服务网络基础,为客户的航空货物运输提供更安全、快捷、方便的航空运输服务,它的优势是其它运输工具无法比拟的。上海航空货运企业急客户之急,想客户之想,力求在最短的时间内满足广大客户的需求,在运输环节加大安全措施,强而有力地保证了货主货物的安全。
  本企业的业务范围涵盖:航空货运;航空快递(国内限时)12小时门到港;普货 鲜货 大件货物运输:国内航空运输,国内航空快递,国际航空运输,国际航空快递等;一如亲送!!
   大家秉承 “ 您百分百的放心、我百分百的信心 ” 为服务宗旨。 根据客户的不同需求,竭诚为客户量身打造最实惠、最快捷、最安全的运输方案, 籍此与客户建立稳固的合作关系。随着市场不断的变化,大家将不断创新,满足客户的需求,在依托企业自身网络的基础上,通过架设现代化的运输平台和电脑信息网络平台以达到服务质量的精益求精,并以此实现 “ 用户至上、诚信为本 ”的经营理念 !
   我企业位于上海市虹桥机场,地理位置得天独厚,航空物流企业经过几年的发展成为独具规模的上海航空物流企业,集仓储、运输、配载、配送、包装、装卸等为一体的企业,可保证时间准确为客户提供优质,高效的服务。经过多年的运作实践,积累了丰富的操作经验形成了一套严谨的操作体系及工作流程,确保您的货物最安全、快捷的到达目的地。
   确信我企业能为您提供安全、优质、全方面的服务,我企业全体员工愿竭诚为您服务,期待您来电垂询。我企业愿成为您事业成功的助手,生活中的朋友。(虹桥机场:虹桥航空办事处。浦东机场:浦东航空货运部)联系电话:400-099-8006上门取货!
   企业使命:铸我责任,扬我梦想!
   经营理念:把成功的智慧结晶,用诚信服务奉献给渴望发展的企业,让其获得成长、财富和快乐!

上海航空托运企业什么是体积重量?如何计算?重货和泡货怎么区分?

一、上海空运实际重量:
Actual Weight,即根据称重(过磅)所得到的重量,包括实际毛重(Gross Weight,简称G.W.)和实际净重(Net Weight,简称N.W.)。最常见的是实际毛重。
在航空货物运输中,实际毛重往往与计算得出的体积重量进行比较,哪个大就哪个计算和收取运费。
二、体积重量:
Volumetric Weight或Dimensions Weight,即根据一定的折算系数或计算公式,通过货物体积计算得来的重量。
航空货物运输中,计算体积重量的折算系数一般为1:167,即一立方米约等于167千克。
比如:
一票空运货物实际毛重为95千克,体积为1.2立方米,按照空运1:167的系数计算,此票货物的体积重量就是1.2*167=200.4千克,大于实际毛重95千克,所以此货物为泡货(也叫抛货、轻货,英文叫法Light Weight Cargo或Light Cargo/Goods或Low Density Cargo或Measurement Cargo),航空企业会按照体积重量来计费,而不是实际毛重。请注意,空运一般称为泡货,海运一般称为轻货,叫法有所不同。
又如:
一票空运货物实际毛重为560千克,体积为1.5CBM,按照空运1:167的系数计算,此票货物的体积重量就是1.5*167=250.5千克,小于实际毛重560千克,所以此货物为重货(英文叫法Dead Weight Cargo或Heavy Cargo/Goods或High Density Cargo),航空企业会按照实际毛重来计费,而不是体积重量。
总之,按照一定的折算系数,计算出体积重量,然后再把体积重量与实际重量进行比较,哪个大就按那个收费。
三、上海托运计费重量:
英文叫法Chargeable Weight,简称C.W.,即据以计算运费或其他杂费的重量。计费重量要么是实际毛重,要么是体积重量,
计费重量=实际重量VS体积重量,取其大者为计算运输费用的重量。
四、体积重量的计算方法
(一)快递和空运的计算方法一般是:
规则物品:
长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=体积重量(KG),即1CBM≈166.66667KG。
不规则物品:
最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=体积重量(KG),即1CBM≈166.66667KG。
这是国际上通行的算法。
简言之,1立方米的重量大于166.67千克的称为重货,小于166.67千克的称为泡货。
重货按照实际毛重收费,泡货按照体积重量收费。
上海机场航空物流注意事项:
1、CBM是Cubic Meter的简称,意为立方米。
2、体积重量也有的按照长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷5000计算的,不常见,一般只有快递企业使用此算法。
3、实际上,航空货物运输对重货和泡货的划分还要复杂得多,比如根据密度的不同,有1:300,1:400,1:500,1:800,1:1000等说法。比例不同,价格不一样。
比如1:300的25元/千克,1:500的24元/千克。所谓1:300就是1立方米等于300千克,1:400就是1立方米等于400千克,依次类推。
4、为了充分利用飞机的空间和载重量,一般会把重货和泡货进行合理搭配,空运配载是一个技术活——搭配得好,可以充分利用飞机有限的舱位资源,做得好甚至可以大幅度增加额外利润。重货太多了就会浪费空间(没装满舱位就超重了),泡货太多就会浪费载重量(没达到最大重量就装满了)。
(二)海运的计算方法一般是:
1、海运对重货和轻货的划分比空运简单得多,我国的海运拼箱业务基本上按照1立方米等于1吨的标准区分重货和轻货。在海运拼箱当中,重货很少见,基本都是轻货,而且海运拼箱是按照体积计算运费,跟空运按照重量计算运费有根本的区别,所以相对简单得多。很多人做了大量海运货,却从来没听说过轻货和重货,因为基本用不到。
2、按照船舶积载来看,凡是货物积载因数小于船舶舱容系数的货物,称为重货(Dead Weight Cargo/Heavy Goods);凡是货物积载因数大于船舶舱容系数的货物,称为轻货/泡货(Measurement Cargo/Light Goods)。
3、按照计算运费角度和国际航运业务惯例,凡是货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货;凡是货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻货/泡货。
4、重货和轻货的概念与积载、运输、保管和计费密切相关。承运人或货运代理企业按照一定的标准区分重货、轻货/泡货。

?
XML 地图 | Sitemap 地图