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深圳普货空运_【机场货运网】空运快递

POST TIME: 2018-05-19??浏览量:
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航空物流-顺丰牵头民营快递 快递自提柜加速百米冲刺
上海航空物流0
    核心提示:在业内人士看来,巨头“抱团”发力自提快递柜将使资源更加集中、高效,但由于自提快递柜布局涉及小区物业等多方利益和政策问题,前景仍不明朗。
  “最后一公里”难题长期存在,快递巨头选择“抱团”发力。民营快递四大巨头顺丰、申通、中通、韵达,以及物流服务商普洛斯日前联合发布公告,共同投资创建深圳市丰巢科技有限企业,研发运营面向所有快递企业、电商物流使用的24小时自助开放平台——“丰巢”智能快递柜。在业内人士看来,巨头“抱团”发力自提快递柜将使资源更加集中、高效,但由于自提快递柜布局涉及小区物业等多方利益和政策问题,前景仍不明朗。
  抱团发力
  机场快递巨头抱团发力成为此次智能快递柜布局的最大看点,稳坐民营快递头把交椅的顺丰速运成为领军人物。顺丰速运相关负责人向北京商报记者表示,顺丰为“丰巢科技”最大股东。根据丰巢科技工商注册信息显示,丰巢科技法定代表人正是顺丰掌舵人王卫。
  据北京商报记者了解,丰巢科技初期投资为5亿元,其中顺丰持股35%,申通、中通和韵达各占股20%,普洛斯占股5%。丰巢科技方面表示,投资方将不直接参与丰巢科技的运营管理。
  在抱团发力下,资源集中成为丰巢自信的根本。丰巢科技相关负责人表示,创始股东团队不仅聚合了顺丰等老牌快递企业逾20年的物流服务经验,还包括五大物流巨头在国内总共拥有的超过8.7万个的服务网点,85万名一线配送人员每日递送快件数量占全国总数的50%以上。丰巢科技将企业愿景描述为,有人的地方就会有“丰巢”。
  破题末端配送
  由于配送成本高、效率低下,末端配送一直是国内快递业面临的难题。为此,国内快递企业探索出多种方式欲破解该难题,航空运输智能自提快递柜成为理想模式之一。智能快递柜主要由显示器、录入设备、扫描设备、支付设备及多组不同大小储物柜组成。快递员到达时,会先在智能快递柜上确认身份信息,录入快递单号、收件方手机号码等,然后快递员便可以使用系统自动弹开的空闲柜子,当快递员放入包裹并关门后系统会自动通知收件人,包括网点地址、验证密码。 收件人收到短信之后,只需在相关网点终端输入验证密码,便可验货取件。据了解,目前一台智能快递货柜成本在4万-5万元。
  在业内人士看来,智能快递柜不仅能提供24小时服务,同时还能大幅降低配送成本、提高配送效率。此外,据北京商报记者了解,目前智能快递柜均已联网,服务更加智能化、便利化,还能提供广告等附加服务,这也是吸引速递易等第三方快递柜服务商入局的原因。
  丰巢科技相关负责人表示,“丰巢”智能快递柜将在强有力的资金支撑下快速进驻,年内将完成中国33个重点城市过万网点布局,并与万科物业、中航地产、中海物业等地产物业核心企业深度合作,共同打造“互联网+”政策基础上的新型智能快件柜服务市场。目前完成的“丰巢”智能快件柜产品设计已覆盖物流快递、社区服务、广告媒介等领域,并通过移动终端实施自助操作和安全保障。在丰巢看来,统一标准的设施和营运方式可以迅速复制和众包管理。
  牵扯各方利益
  方便、高效让智能自提快递柜模式受宠,然而据北京商报记者了解,自提快递柜在社区布局时却并非那般“便利”。自五六年前智能自提快递货柜引入中国后,该模式一直被快递企业和第三方企业所尝试,但目前仍面临不小阻碍。
  3月,韵达曾宣布与第三方展开合作,在北京、上海等12个省市布局智能快递柜。此外,包括京东、顺丰、中通等多家快递及电商企业在内,也均曾布局自提快递柜,但目前该模式在社区中并未得到很好的应用和推广。
  快递专家赵小敏表示,智能快递柜在社区布局中牵扯各种利益,不仅难以协调,同时由于物业早期未做规划,也涉及政策等方面问题,“ATM机应该是比较被居民接受的一种便民设施,但ATM机也并未在社区得较好布局”。消费者使用习惯也是影响快递柜布局的一个重要因素,“送货上门”已经成为行业标准。
  机场快递业“最后一公里”末端配送除了直接由快递员送货上门外,消费者自提也是一种重要模式。除了智能快递柜外,还包括快递企业与便利店、小区物业等直接合作。目前,菜鸟网络通过与社区菜店、便利店等合作建立的菜鸟驿站成为覆盖最广的末端配送网络。消费者在网络购物时可以直接选择送货至相应菜鸟驿站进行自提。赵小敏表示,丰巢自提货柜短时间内不会与菜鸟驿站产生直接冲突,“毕竟阿里握有流量资源”。在赵小敏看来,丰巢智能自提货柜反倒是能与顺丰商业合作。日前,顺丰推出嘿客升级版线下店——顺丰家,升级的关键内容便是更好地提供社区服务。

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