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浦东机场航空货运 急件当日件

  • 发布时间:2018-05-23
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浦东机场航空货运 急件当日件【021-62211096】上海东航快递有限企业是东航物流旗下全资子企业。2013年,东航货运转型重组后,企业开始专业从事国内,国际快递业务。

正在上传...东航快递作为东航物流的子企业,拥有中国货运航空、东航运输、东航货站等分子企业,营业部资源,包括境内外近200个分支机构,员工8000余人。400多架客机腹舱和12架全货机的航空运力以及遍布全国、辐射全球的航线网络是东航快递得天独厚的资源优势。在资质方面,东航快递拥有国内国际快递从业资质,以“快、专、远”为特色,通过整合东航遍布全球的航线网络资源,为客户提供“城际当日达”等高端限时国内快递产品。虹桥机场托运2014年伊始,东航快递针涉足跨境电子商务机场物流,现针对跨境电子商务的中小贸易商家,度身定制了一套符合市场需求的跨境电子商务物流服务产品。目前主打美国全境服务,今后将陆续推出日、韩,欧洲等地区的物流服务。东航快递,以客为尊!专业的团队、强大的硬件资源,期待为您献上"安全、快捷、专业、周到、精彩"的服务。

浦东机场航空货运关于国际空运的价格算法

国际空运的承运人也要求将自己对货方的责任限制在一定的范围内,以限制经营风险。由于承运人自身的疏忽或故意造成的货物的灭失、损坏或延迟规定了最高赔偿责任限额。国际航线免费行李额分为计重免费行李额和计件免费行李额两种:


一、空运计重免费行李额:按照旅客所付的票价座位等级,每一全票或半票旅客免费行李额为:一等舱为40公斤(88磅),公务舱为30公斤(66磅),经济舱(包括旅游折扣)为20公斤(44磅),按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李颔。

二、上海托运计件免费行李额,按照旅客所付的票价座位等级,每一全票或半票旅客的免费行李额为两件,每件长、宽、高三边之和不得超过158厘米(62时),每件重量不得超过32公斤。但持有经济舱(包括旅游折扣)客票的旅客,其两件行李长、宽、高的总和不得超过273厘米(117时),按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李额。

综合以上是国际空运的价格算法,另外还有其他附加费包括制单费、货到付款附加费、提货费等等,一般只有在承运人或集中托运人提供服务时才收取。

空运多条航线开通把黔江机场与大都市链接在一起



  航空物流网2015年11月20日消息:近年来,黔江武陵山机场按照“开通一条航线、做活一片市场”的发展思路,从“一”字到“米”字,航线网络结构日益完善。多条航线的开通把黔江与国内多个大都市紧密链接在一起,方便快捷的空中桥梁吸引了众多的投资者到黔江投资兴业,有效地助推黔江及武陵山区经济社会快速发展。

  作为重庆市现有“一大两小”航空体系的重要一环,武陵山机场在重庆机场集团一体化管理下,超前谋划,创新思维,直面挑战,主动作为,以后发搏击的勇气,迈上开拓天路的新征程,搭起黔江与世界沟通的桥梁,成为助推黔江乃至武陵山区飞速发展的“引擎”。

布局大武陵 打造旅游黄金圈

  2010年11月22日,黔江机场正式竣工并投入使用。然而仅仅在一年后,获国家民航局书面批复,正式更名为黔江武陵山机场。

  2013年,为加快推动武陵山机场建设,武陵山旅游营销中心正式成立。两年间,营销中心工作人员的足迹遍布渝、鄂、湘、黔四省市的武陵大地,与区内外各大旅行社签约,共同组建航旅联盟,并在广州、成都、上海等一线重点城市建立了营销“阵地”,向外界推销旅游线路和产品,得益于此,武陵山机场的航班上座率呈现出井喷式增长。

  2015年10月12日,武陵山机场邀请了杭州多家旅行社到黔江及其周边地区踩线,共同谋划向华东地区开发航线旅游组团。据随机抽样的11月12日的航班数据显示,杭州飞往黔江的乘客共131人,其中团队人数就高达126人;黔江飞往杭州的乘客112人,其中团队人数101人。

  酉阳旅行社罗小波董事长先容说,随着武陵山机场航线的增加,旅游出行更加便利,武陵山区旅游业将会迎来另一个春天。

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  有人流动的地方,就有资金的流动。武陵山机场自开通运营后,就如同产生了巨大的“魔力”一般,迅速吸引了华南、华东、华北广大的客运市场,也缩短了黔江同京津冀、长三角、珠三角的时空距离。与此同时,机场的向心力也使得外地的人流、物流、资金流迅速向黔江以及武陵山区靠拢,给黔江乃至武陵山区的发展带来了翻天覆地的变化。

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  为加快推进武陵山机场建设,服务地方经济发展,武陵山机场主动出击,上门服务,先后与桐乡丝绸园内多家企业、特色农副产品专业合作社签定了航空货运一揽子框架协议,寻找双方之间的利益平衡点,最大限度为企业让利,为发展特色产业加油出力。

  “以前,遇到一些要货比较急的客户,大家都不敢接受订单,因为货运的速度较慢,不想因此丧失诚信,但随着杭州航线的开通,对于大家拓展杭州的大市场极为有利。”11月14日,谈及企业未来的发展,广润丝绸负责人钱荣根显得信心十足。

  五年来,得益于武陵山机场开通的华北、华东、华南以及重庆、成都等多条航线,产自黔江的高山娃娃菜、红心猕猴桃等时鲜产品通过航空源源不断地输送到外地,走上了异乡人的餐桌。

  “发展综合交通是现代交通业的大势,也是大家机场的发展方向,大家会充分考虑到铁路、高速公路对货运业务的冲击,进行服务改造,发挥机场的区位经济带动作用。”武陵山机场企业总经理颜敏告诉笔者,今年,武陵山机场货运吞吐量有望超过100吨。

  目前,伴随着机场航线加密,航点增加,无形中使信息即时流动和获取成为可能,从而让黔江能够更快融入到全国产业市场分工体系并走向世界,进而提升黔江经济发展的高度,辐射带动周边武陵山区的发展进度。



 

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