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虹桥机场随机托运 _上海机场航空托运企业

  • 发布时间:2018-05-20
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上海东方航空货运企业的业务范围涵盖:空运、航空快递、空陆联运,核心业 务包括:国际速递、国内空运、第 三方 物流等 航空 货运、航空快递、运输、仓储、包装、配送、装卸、国际快递等为一体,企业自成立以来,集揽了一批高常识,业务精干,稳定成熟的销售队务,确保您的货物能安全,快捷,及时到达目的地.而且陆续在全国各大一线城市建立了覆盖全国的专业化空运配送网络为客户提供派送上门、运费到付、代收货款货物回程、异地调货及转送二、三级城市等专业服务, 免除客户后顾之忧,同时承诺货物运输,快递,仓储,异地派送全过程网上跟踪,让客户在市场经济方面立足领先地位,从而为客户事业提供可靠的保障,让服务在没有距离感的情况下无限延伸。本企业专业代理国际快递 EMS ,DHL,TNT,UPS,FEDEX 的品牌速递服务!服务地区通达世界各地。并且,我企业开辟了到欧美、台湾、日本、韩国、新加坡、马来西亚、中东、南非的特色专线的门到门服务
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机场物流企业包机直邮韩国 菜鸟网络跨境物流升级

虹桥机场航空快递
    核心提示:如火如荼的跨境电商经历了2014年的铺垫后将在今年迎来大规模增长,跨境物流将成为成败因素,多段物流、长链路、信息化程度不对等、数据不打通,都可能构成跨境购物体验的障碍。
  如火如荼的跨境电商经历了2014年的铺垫后将在今年迎来大规模增长,跨境物流将成为成败因素,多段物流、长链路、信息化程度不对等、数据不打通,都可能构成跨境购物体验的障碍。
  上周末,菜鸟网络成员之一的圆通速递开通了其首个国际物流航线,以点对点包机形式运输中韩两国间的电商包裹。这一动作的背景是,国内快递企业正在紧紧跟随电商国际化脚步试水跨境物流布局。
  菜鸟网络首席技术官王文彬对记者说,电商和物流企业正在顺应海淘习惯的变化进行模式升级,如何在跨境物流中将全程信息流打通,利用大数据提升效率和网购体验效果,是需要电商与快递企业携手解决的问题。
  构建完整跨境链路
  上海浦东-韩国仁川-青岛-中国香港-上海浦东,这条国际航线包机业务打通了中国内地-东北亚(韩国)、香港-内地之间的跨境快件通道。这是圆通的第一条国际航线,配备波音737全货机承运,最快1个多小时可将货物从韩国运至中国内地,并可在部分区域实现次日送达。
  在这背后,是圆通、顺丰等国内快递企业紧随alibaba等中国电商企业的国际化步伐,积极开拓跨境物流航线。“大家是在跟着客户的节奏进行布局。”圆通速递总裁相峰说出了快递企业的普遍心态。跨境电商的火热带动了快递企业走出去,快递企业在跟随天猫国际的业务增长趋势进行境外布点。
  记者从菜鸟网络相关人士那里了解到,圆通的这条物流航线是点对点的航空专线直邮模式,其对应的阿里业务以天猫国际(进口)为主,也包括AE(速卖通,出口),其中另一个重要的合作方是韩国本土第一大物流企业CJ大韩通运(CJKOREAEXPRSS),其角色是解决韩国当地的揽收和配送业务,并协助在当地清关,与圆通对接形成一条完整的跨境链路。此外,这两家物流企业的信息也会给到菜鸟物流,让其做大数据分析。
  直运模式的效率已得到验证。2014年,圆通已联合菜鸟网络针对中国台湾的淘宝买家开通了官方直运,打通了境内外两段的信息流和服务商,使得物流时效缩短一半时间,成本降低三分之一以上。目前在上海浦东国际机场,圆通已拥有完整的国际快件进出口通关资质和团队。
  菜鸟网络扮演的是一个接连器的作用,将电商平台与机场物流平台连通。而菜鸟网络在跨境物流上的目标是让消费者在平台上点击购买时,不用去考虑货源是来自国内还是境外,以及语言和支付问题,让跨境网购的体验和在国内购物时一样。
  据菜鸟网络内部人士透露,菜鸟网络在2013年成立时就设立了跨境物流事业部,随着这两年跨境交易的高速增长,该部门的人手一直在增加。
  跨境物流升级
  近两年,中国消费者海淘习惯的转变带动了电商和物流企业的跨境业务的模式升级。
  王文彬上周末在接受记者采访时称,以前的海淘是零星的代购行为,通过小包寄回国内,现在中国消费者对国外的奶粉、食品、快消品等需求量巨大,电商企业想系统化地去做跨境物流,但这是一个链路更长的多段物流,菜鸟网络的角色是基础设施建设者,协助打通这之间的多段信息流,利用大数据帮助商家解决物流时效性问题,同时让消费者知晓订单状态。
  记者从阿里方面了解到,目前天猫国际的物流模式主要有集货(海外仓)、点对点直邮、保税这三种,其中以保税模式为主,像去年双11期间,一些境外商家就利用大数据分析提前将“爆品”备货至宁波等中国沿海的保税仓库,消费者下单后类似于本土购买。
  此外,想抢占中国出口贸易市场的电商巨头eBay也在加速布局仓储物流,其选择的方式是与万邑通等物流伙伴合作,后者的专长是在美国、欧洲等地拥有较广泛的仓储体系。
  分析这些不同的物流模式,保税模式考验着商家和平台方对热销品的预判能力;境外仓集货模式要求交易量大,两三天内能迅速聚集其集中发货的订单;点对点直邮模式则是高效率、高成本。
  相峰对记者说,中国快递企业做跨境物流面临着三方面问题,一是运能即网络覆盖范围;二是物流信息化水平,如何保障包裹安全;三是清关资质和能力问题。
  经过2014年双11当天狂飙突进式的交易,alibaba已经与全球217个国家和地区建立了贸易往来,物流将是这些交易中一个最严峻的考验,交易双方在物流数据上的打通和整合将至关重要。
  举一个简单的例子,消费者在国内电商网站上下单后,一般能随时跟踪快递的实时物流状态,知道订单到了哪里,但在涉及多段物流环节的跨境网购中,目前还较难普及。王文彬说,这一方面是不同国家的物流信息化程度、数据开放意愿上的差异,另一方面也有技术上的升级问题,要将跨境信息流打通,用大数据提升物流效率。
  阿里启动“韩国计划”
  事实上,物流渗透只是alibaba在韩国进行商业布局的冰山一角,或者说是“打地基”的基础架构环节,更宏大的则是一个覆盖线上线下的跨境商业体。
  就在上周,支付宝团队跑到韩国做了一场推介会,吸引了包括韩国的百货商场、大型流通企业、社会化电商、化妆品企业等在内的200多个相关企业的负责人参加,这件事也让韩国当地媒体兴致很高。
  目前,国内消费者可以通过阿里的境外直购网站天猫国际购买韩国商品,或在那些已和支付宝打通的韩国电商平台上购物,由支付宝代替向企业结算,菜鸟网络通过代理企业,完成从企业的仓库到中国海关通关,以及中国国内配送等环节。此外,支付宝还与韩国最大的综合购物网站Gmarket发放购物优惠券,后者已开通了支付宝支付和直邮中国的服务。
  韩国企业为何对“侵入者”阿里感兴趣?一位电商业内人士对《第一财经日报》记者说,航空快运无论是旅游还是海淘,国内消费者对韩国的热情越来越高,像化妆品、服装等韩国商品在加速流向中国。作为全球最大的电商体系,以及手握支付宝这个超过3亿活跃用户的alibaba,来自中国市场潜在的商机让韩国企业垂涎,而两国新签署的贸易协定,扩大零关税商品范围,也在给跨境交易开绿灯。
  alibaba和韩国之间让人记忆最深的还是在2014年,马云多次访问韩国并与总统朴槿惠会见,由此带来的一个显著效果是,韩国商家加快了在天猫国际上开店的步伐。在这个平台上,韩国已经与美、欧、日、中国港台、澳新商品并列构成6个主要海淘地区。
  电商、物流、金融(支付),阿里正在用这个“铁三角”深耕韩国市场,同样的布局思路也正在美国、澳大利亚等市场上演。

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