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航空货运站常见问题

海鲜空运

  • 发布时间:2018-08-19
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空运海鲜和水产物,可以询问相干规定和航班时 刻。海鲜经过过程空运国内城市个别需要 6-8个小时。大家是专门做海鲜空运的,走的是直达航班,不中转,这可以大大缩短时刻,海鲜的存活率也就大猛前进了。包装用泡沬箱,胶袋,打氧等,很是专业的。空运海鲜中,以鲜活高级鱼类、蚝、贝类、章鱼、螃蟹、虾及季海鲜为主、活海参等最受招待。
 
  此外,空运海鲜和水产物对包装也有着残酷的请求,应选用纸箱、泡沫箱、布革水产袋、塑料袋、纤维袋、胶带等材料进行包装。活虾等活海鲜的包装也非常讲究:打包前先在包装盒里打进了足够的氧气,让活虾在运输途中连结鲜活。空运活鱼,要先用布革水产袋装好,而后放到泡沫箱中,再用塑料袋包扎,最后放进纸箱或纤维袋封好。主若是为了确保包装后的物品不漏水、滴水、渗水和散发不良气味,不致传染、破损飞机和其它货物。客运班机不得装载有不良气味的鲜活易腐物品。冻海鲜泡沫箱内不能放干冰(CO2),可放湿冰。
冷藏品空运
一、通常情况下,航空企业有海鲜货品的独立包装,泡沫箱+纸箱+塑料袋为一组成套包装,在指定包装销售点买到后,海鲜放入泡沫箱后密封,然后套袋装入纸箱中密封,包装完成;若海鲜需要打氧,一定要多用胶带把泡沫箱密封好。
 
  二、针对鲜活海鲜而言,尤其是鱼类、海胆、螃蟹、虾类等易死亡海鲜,更是要结合产品自身特点进行包装,比如鱼类要选用专用的鱼袋进行包装、海胆摆放要整齐紧密、螃蟹要注意泡沫箱里加隔挡防止蟹脚穿透包装等等,总之鲜活海鲜在做好各种补给手段后,一定要严把包装关,否则功亏一篑。
 
  三、空运海鲜要根据季节的变化、旅途的长短以及自身的成本预算选择加水、加冰或加氧,要做到适可而止,不要因量多量少而货损。
 
  四、在对方接到货前,海鲜会有各种环节风险,主要体现为装卸环节和时间环节。装卸环节风险最大,由于包装的不牢固或装卸工的粗糙劳动,都会使包装出现破裂、渗漏甚至货损,所以一个严密牢固的包装至关重要;时间环节主要是指从包装完毕至对方收到货这段时间,而这段时间远远高于空运到港时间,所以要做好时间的考虑,来选择提高海鲜成活率措施。

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