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年底加薪的16个方法,助航空快递度过“难关”

  • 发布时间:2019-01-13
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年底加薪的16个方法,助航空快递度过“难关”
上海东方航空货运有限企业依托东航的基础上,专业从事货运航空销售代理企业,服务网络遍及全国92个大中城市和世界100多个国家。本企业建立在上海东方航空货运服务网络基础,为客户的航空货物运输提供更安全、快捷、方便的航空运输服务,它的优势是其它运输工具无法比拟的。上海航空货运企业急客户之急,想客户之想,力求在最短的时间内满足广大客户的需求,在运输环节加大安全措施,强而有力地保证了货主货物的安全。
  空运企业的业务范围涵盖:航空货运;航空快递(国内限时)门到港;门到门服务 普货 鲜货 大件货物航空件运输:国内航空运输企业,国内航空快递,国际航空运输,国际航空快递等;一如亲送!!

   大家秉承 “ 您百分百的放心、我百分百的信心 ” 为服务宗旨。 根据客户的不同需求,竭诚为客户量身打造最实惠、最快捷、最安全的运输方案, 籍此与客户建立稳固的合作关系。随着市场不断的变化,大家将不断创新,满足客户的需求,在依托企业自身网络的基础上,通过架设现代化的运输平台和电脑信息网络平台以达到服务质量的精益求精,并以此实现 “ 用户至上、诚信为本 ”的经营理念 !


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1、第1-8个加薪方法属于固定加薪,只会增加企业固定性成本。因为与企业的共同利益粘合度不够,所以通常加薪幅度不大、频次少、不可持续、企业主动为员工加薪的意愿低。员工固定薪资水平越高,创造力就会降到越低!
2、第9-13个加薪方法,虽然有考核、评价,有根据价值、业绩、贡献给予的弹性加薪,但不能形成系统,而且加薪的权力还是控制在航空快递或管理层手上,仍然属于被动加薪,员工的工作热情还是比较有限。
3、第14-16个加薪方法,强调让员工为自己干,自己为自己加薪,这样的团队才有狼性。当员工收入不断提升的时候,不仅不会增加企业的成本,反而在促进企业利润增长,这样的模式才可持续。才能真正实现目标一致、利益趋同!
4、在上述的16个加薪方法中,第14-16项显然是航空快递喜欢、员工也乐意的方法,既给员工加了工资,又不增加企业的人力成本,而且推动企业利润的增长,还让员工拼命干、自己给自己加薪!


文本“底薪+提成”基本上是业务团队很普遍的计薪方式,不过,业绩提成是不是应该根据员工当月业绩高低设置不同档级的提成比例呢

要将科学管理的理念,引入到中国大多数企业的绩效管理工作之中,可能还必须考虑一个适宜性的问题及实实在在的发展过程。如果那些研究者、决策者、设计者等都没有搞清楚其中的原则问题,企业员工和操编辑更不可能搞清楚,这种只求形式上的改革,在意义上已经大打折扣了。
有很多企业还在用传统固定薪酬机制,但是问题不断定工资不破,员工的动力从哪来?业绩下降之下,企业从哪里拿更多的钱来激励员工?薪酬的激励性与公平性如何平衡?要安全感也急盼加工资如何同时实现?

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